16. St Pancras International, London NW1
14.11.2007 ob 13:27Kako hitro nekaj postane “doma”? Kakšno uro po tem, ko začnejo na železniško postajo in z nje voziti vlaki. Zadnjih šest let sem kradoma pogledoval proti zidarskim odrom, ki so se dvigali za železniško postajo St Pancras in nestrpno čakal, da jih bodo odstranili. Na novem londonskem terminalu hitrega vlaka Eurostar so namreč gradili podaljške peronov in obnavljali enega od čudežev kolodvorske arhitekture: 30 metrov visoko in 73 metrov široko visoko usločeno streho iz jekla in stekla, ki jo je leta 1868 sprojektiral William Henry Barlow.
St Pancras International, kot se po novem reče staremu St Pancrasu, je spektakularen. Pri tem ne gre samo za Midland Hotel, veličastno gotsko fantazmagorijo Georga Gilberta Scotta, po kateri je St Pancras sicer najbolj znan, ampak res predvsem za samo postajo. Uradna otvoritev je bila prejšnji teden, obratovati pa je začela danes (ko se začenja tudi umetniški festival, posvečen novi postaji, železnici in, ja, Evropi).
Z nove postaje je, brez posebnega pompa, prvi Eurostar v Pariz odpeljal ob 11.01, v Bruselj pa ob 11.06, samo tri minute kasneje pa je na postajo pripeljal prvi vlak iz belgijskega glavnega mesta - in to z vsem pompom ter bruseljskim županom. Iz starega terminala, postaje Waterloo na jugu mesta, je zadnji vlak v Pariz odpeljal včeraj ob 18.12. (Če bi napisal še številke vlakov bi to zelo nevarno mejilo na trainspotterstvo.) Vožnja v Pariz je zdaj krajša za 20 minut (dve uri in 15 minut), v Bruselj pa za 25 minut (ena ura in 51 minut). Sto kilometrov hitre železniške proge - prve v Britaniji - ki povezuje St Pancras in predor pod Rokavskim prelivom, se tudi mora nekje poznati.
Vendar pa St Pancras ni samo začetek poti v Pariz ali Bruselj. Na seat61.com za pot v Ljubljano, recimo, predlagajo precej nezapleteno turo: ob 17.40 se vkrcamo na Eurostar, v Ljubljani pa smo - via Pariz in München - naslednji dan ob 17.42. Kljub temu, da se ne po ceni in ne po času ne more primerjati z letalom, bom šel. En dan za pot iz Londona v Ljubljano? Ja. To je vseeno skoraj 18 ur manj, kot je bilo v časih mojega interailanja (1981 - 1987).
Ker pa se vedno pozabi na koga, so pri obnovi St Pancrasa pozabili na kolesarje. Kljub demonstracijam se ne bo nič spremenilo. Ja.
14.11.2007 ob 14:39
En dan za LON - LJ? Ne, za to pa res nimam časa.
14.11.2007 ob 14:50
Hell of an avanturist :D. Do zdej sem zdržal 15 ur, se mi zdi, samo sem bil potem psihično uničen še kak dan haha :D. Kaka je pa cena enivej? Drugače pa lep povod za back 2 Slovenia .. Glej da ne iztiriš :)))
14.11.2007 ob 15:02
a to je zanalašč v slogu industrijske revolucije (ne znam drugače opisati) narejeno ali samo na teh fotkah tako zgleda? Podobno kot kake tovarne izpred sto let
14.11.2007 ob 15:55
Teoo: saj piše, da so postajo obnovili (in malo dogradili). Kaj pa trgovska nirvana, ki so jo obljubljali? A je to že odprto? Ali pa, kot je običajno v Britaniji, niso ravno sinhronizirani?
15.11.2007 ob 08:10
“… enega od čudežev kolodvorske arhitekture: 73 metrov visoko usločeno streho …”
Zamešal si širino in višino, se mi je takoj čudno zdelo, zakaj bi bilo tako visoko:
“St Pancras train station was designed by William Barlow in 1863 with construction commencing in 1866. The famous Barlow train shed arch spans 240 feet and is over 100 feet high at its apex.”
Torej je streha široka 73 m in “le” 30 m visoka.
15.11.2007 ob 08:58
Hvala, Nick. Pravzaprav širine in višine - vsaj tokrat - nisem zamešal, sem pa nekaj premetaval in krajšal tekst in sploh nisem opazil, sem ga malo preveč skrajšal. In praveč premetal. Hvala, res. Zvesti: ne, velike večine trgovin, in tudi prave tržnice, še vedno niso odprli, bodo pa, menda, do decembra. Lukav: mogoče gre bolj za to, da si bom vzel čas in da se ne bom pretvarjal, da se mi tako blazno mudi, da moram biti v Ljubljani ZDAJ, ne pa malo kasneje :)) danvzivljenju: saj je samo en dan :))
15.11.2007 ob 09:23
tadejo, kje pa je kip zaljubljencev? edina stvar zaradi katere se splača iti na st. pancras?
15.11.2007 ob 09:50
Točno “pod uro”, dmashina, tam, kjer naj bi se srečevali vsi zaljubljenci, ki jim je ta velika konfekcija posvečena. Ali se zaradi nje splača na St Pancras? Verjetno ne. Vse ostalo je dosti bolj zanimivo. Samo vlaki, torej Eurostari, so že malo utrujeni. In, kar je še bolj imenitno, umazani :)
15.11.2007 ob 15:03
1h51? Res nimas vec izgovorov, da ne prides na vikend obisk!
21.11.2007 ob 12:06
Tole z vlakom v London ali nazaj, disi na pravo avanturo. Ce se odlocis, prosim za zapis. Mislim, da navdusenje na to varianto ne bo vec taksno kot je trenutno. No ja…glede na to, da je v tebi malce nostalgika.. :)